Theoretical and experimental investigations on the piston offset characteristics in a four-stage DC linear compressor unit for a 1.8 K hybrid cryocooler. <strong>International Journal of Refrigeration</strong>,Vol.147, pp.153–162, 2023. https://doi.org/10.1016/j.ijrefrig.2022.11.003.

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13). Theoretical and experimental investigations on the piston offset characteristics in a four-stage DC linear compressor unit for a 1.8 K hybrid cryocooler. International Journal of Refrigeration,Vol.147, pp.153–162, 2023. https://doi.org/10.1016/j.ijrefrig.2022.11.003.

【1.8K复合制冷机的四级直流线性压缩机单元中活塞偏置特性的理论与实验研究】【SCI 检索号: 000956537400001】

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【论文摘要翻译】

　　为一台焦耳-汤姆逊制冷机开发出一台具备高可靠、长寿命、轻量化特点的四级直流线性压缩机单元，而前者是采用一台四级高频脉冲管制冷机作为预冷级的1.8K复合制冷机的末级。建立了一个动力学模型用以分析活塞偏置的物理机制，模型中强调了阻力对于平均活塞位置的影响。通过改变吸气和排气流动的阻力特性，提出了一种优化活塞偏移的方法。实验结果显示，经过优化，活塞偏移能够降低65.4%，极限压缩比从4.1升高到4.9，而电机效率仅略微降低2.7%。观察到了理论和实验结果的相似变化趋势，实验结果大体上满足理论预期。实验测得优化后的四级直流线性压缩机单元吸气压力降低至1.5kPa，这一结果为所研制的复合制冷机在采用氦-4为唯一工质的条件下实现1.8K制冷温度做出了重要贡献。